Китай является крупнейшим автомобильным рынком мира. При этом государство взимает пошлину в размере 25% на продажи импортных автомобилей и не разрешает иностранным автопроизводителям создавать в стране полностью принадлежащие им производства.

Для Tesla это является проблемой, поскольку компания хотела бы расширить свое присутствие на растущем рынке электромобилей в Китае, не рискуя независимостью и интеллектуальной собственностью.

Китайское правительство рассматривает возможность разрешить иностранным автопроизводителям строить в Китае полностью принадлежащие им фабрики в зонах свободной торговли, чтобы стимулировать выпуск гибридных автомобилей и электромобилей.

Уточним, что при этом Tesla все равно придется платить пошлину, но за счет размещения производства в Китае можно снизить производственные затраты.

Источник: ixbt